。在汽车，农业机械和其他机器中，经常遇到具有薄截面和复杂形状并且在工作期间摇动的钢管连杆。这种钢管不易通过锻造生产，但适合于铸造。但是，铸钢的铸造性差，通过铸造薄壁复合钢管不易获得合格的产品，而且价格昂贵。普通灰铸铁的使用也被认为在可塑性和韧性方面不足。在这种情况下，浙江不锈钢管厂利用铸铁的优良铸造性，先铸成白色铸件，然后进行石墨化退火，使其中的渗碳体分解形成絮状石墨，使强度可塑性明显提高这样得到的铸铁称为可锻铸铁。可锻铸铁实际上不可锻造，但可以承受某些塑性变形。其伸长率可达15％，冲击韧性可达3 kg·m/mm 2。中国可锻铸铁的牌号和性能列于下表。可锻铸铁的等级为“KT”或“KTZ”（“KT”基于铁素体，“KTZ”基于珠光体）。背面附有两组数字，第一组数字代表最低拉伸强度，第二组数字代表最低伸长率。 \ n \ n \ n \ n根据不同的生产方法，可分为黑心锻铁和白心可锻铸铁。通过长期石墨化退火获得黑心可锻铸铁。由于渗碳体在退火过程中石墨化，断裂后的断裂是黑色的，表面层的名称是因为一些脱碳是白色的，但应该注意的是，只有可锻铸铁断裂的铁素体基体才是真正的“黑心”，它的可塑性，韧性好，强度低。珠光体基体的黑芯可锻铸铁断裂实际上是白色和明亮的，其强度高，可塑性和韧性差。获得了用于铁素体基可锻铸铁的典型石墨化退火工艺。目前，常用于浙江不锈钢管厂的退火工艺是连续热处理。两者之间的差异在于石墨化的第二阶段。前者采用等温处理，后者采用缓冷法。一开始，它是白铁。锻造处理后的结构为铁素体加絮凝石墨。