首先，作为工程项目不锈钢管运输方向的一部分，EPC项目的中国采购人员应该熟悉草稿所在国的相关文献法规。和具体的道路条件，针对具体的项目施工现场，选择和确定具体的运输路线。如果不熟悉管道施工现场沿线情况，只停留在空言无补，势必造成不锈钢管运输管理和实施的被动局面。在苏丹六区管道工程中，中方工作人员坚持定期现场检查。他们不仅了解了场地的具体运输情况，帮助承运人避开了沙漠路段，缩短了运输距离，而且由于发现了一条新的不锈钢管运输路线，大大加快了运输速度。

第二，在选择当地承运人时，在进行分包或谈判招标前，应考察承运人沿线的人员、设备、资金、当地综合协调能力、物流供应和管道运输地点。不锈钢管道输送是一项长期的管理工程。与其他单载运输不同，它需要一定的运输周期；并且按照不锈钢管运输分包合同的规定，一般按运输进度付款，不预付。如果输送机不够坚固，您将无法按时按量完成运输任务。因此，在苏丹管道项目中，中国国家管道局选择了当地最大的运输企业NEFEIDI作为分包商。这家企业不仅拥有充足的车辆和雄厚的资金，在苏丹当地各个城市都有自己的分支机构，而且与英国飞驰企业有合作关系，可以得到飞驰的技术和资金支撑。企业在一定条件下。

三、不锈钢管运输前，必须与承运人确定明确的工作范围和合理的运输要求，并签订分包合同不锈钢管运输transportation。由于苏丹六区不锈钢管运输合同没有明确规定承运人负责回收不锈钢管，施工完成后，业主要求不锈钢管沿这条线被运到指定地点，这导致中方增加了不锈钢管的回收和运输成本。约60,000 美金。

第四，不锈钢管运输方案的制定必须考虑当地具体的气候条件，特别是非洲国家的雨季和早季。雨季的具体情况和雨季相关道路的通畅情况要详述，因为这些因素会直接影响不锈钢管运输的实际效果。苏丹六区管道工程，前200公里线路在热带雨林区，预计在7月雨季高峰前完成建设。由于当地运输分包商前期准备不足，无法满足实际施工需要，项目部以当地可以进行铁路运输为条件，紧急联系苏丹当地铁路部门，增加运输不锈钢的列车车厢。管道3000根不锈钢管道在室内运输到施工现场，耗时近20天，确保在雨季前完成施工，确保雨林地区安全疏散。